Servis odgovara na pitanja o delovima dok je pod haubom, prodavac piše isti opis za dvadeseti automobil. Oba posla trpe zbog toga što niko ne stigne do telefona.
U auto servisu AI prvo rešava dve stvari: zakazivanje termina bez poziva i pronalaženje pravog dela iz broja šasije ili opisa kvara, iz kataloga koji već koristiš. Kod prodaje vozila najviše vredi automatski opis oglasa iz specifikacije i fotografija, i odgovaranje na pitanja o kilometraži, servisnoj knjizi i mogućnosti zamene — jer kupac pita u 22h i bira onog ko odgovori prvi. Treći sloj, koji drži prihod, su podsetnici za registraciju i redovan servis.
ProblemTelefon zvoni dok si pod vozilom. Ne javiš se, mušterija ode kod drugog.
RešenjeTermin se zakazuje sa sajta, sa opisom kvara i modelom vozila, nad stvarnom zauzetošću dizalice i majstora.
IsporukaZakazivanje sa kalendarom po radnom mestu i tipu posla.
ProblemPola sata odlazi na traženje dela po katalogu za konkretan motor i godište.
RešenjeIz broja šasije ili opisa se predlaže deo iz tvog kataloga, sa alternativama i stanjem zaliha.
IsporukaPretraga dela po šasiji i po opisu, nad tvojim katalogom.
ProblemMušterija pita koliko će koštati, a odgovor zavisi od toga šta se nađe kad se rastavi.
RešenjeIz tipične liste radova i cena delova izlazi okvir sa jasno označenim šta je sigurno a šta zavisi od nalaza.
IsporukaPredračun sa stavkama i potvrdom mušterije pre rada.
ProblemDvadeset automobila čeka tekst, pa svi dobiju isti opis od tri reda.
RešenjeIz specifikacije, opreme i fotografija izlazi opis koji ističe stvarne razlike, sa svim podacima koje kupac traži.
IsporukaGenerator opisa za oglas, sa tvojim pregledom pre objave.
ProblemMušterija se seti registracije dan pre isteka i ode kod prvog slobodnog.
RešenjePoruka mesec dana ranije, sa ponuđenim terminom — i za registraciju i za redovan servis po kilometraži.
IsporukaEvidencija vozila sa rokovima i automatskim porukama.
ProblemŠta je rađeno prošli put, koje ulje, koji deo — u svesci ili u glavi majstora.
RešenjeServisna istorija po vozilu, dostupna odmah kad se ukuca tablica.
IsporukaKarton vozila sa radovima, delovima i fotografijama.
Servis obično misli da mu treba više novih mušterija. Skoro uvek mu treba da se vrate stare. Vozilo koje je jednom bilo u servisu ima poznatu kilometražu, poznat interval i poznat datum registracije — to su tri povoda za poruku godišnje, bez ijednog dinara na oglase.
Brojimo propuštene pozive i vidimo koliko mušterija se ne vraća.
Servis počinje od zakazivanja, prodaja vozila od opisa oglasa.
Radi se nad tvojim katalogom delova i tvojim rasporedom radnih mesta.
Telefon ostaje, ali se meri koliko termina dođe online.
Zatim karton vozila i podsetnici — tu je povratak mušterije.
Evidencija vozila, naloga i troškova u jednom sistemu.
Da, ako dobavljač daje pristup podacima ili izvoz. Cilj nije novi katalog nego brža pretraga po onom koji već plaćaš.
Poruka jednom u nekoliko meseci, sa konkretnim povodom i predloženim terminom, retko smeta. Nedeljni bilten smeta uvek.
Deli evidenciju vozila, ali su to dva različita toka — servis ide na termine, prodaja na oglase i upite. Radi se onaj koji ti trenutno više košta.
Zakazivanje može da radi sa jedne stranice i Google profila. Pun sajt je sledeći korak, ne uslov.