Flota u kojoj se zna gde je svako vozilo i u kakvom je stanju vraćeno
Pravimo sistem sa kalendarom flote, rezervacijom koja ne može da se preklopi i primopredajom sa fotografijama koje rešavaju svaku raspravu o šteti.
Ili odmah, bez forme:060 149 149 1WhatsAppViber
Softver i sajt za rent-a-car
Rent-a-car firmi sistem rešava četiri stvari: dostupnost vozila se proverava sama pa se isti auto ne izda dvaput, ugovor i primopredaja sa fotografijama i stanjem goriva ukidaju raspravu o oštećenjima, cenovnik po sezoni i po trajanju radi bez ručnog računanja, a rokovi registracije i servisa javljaju se pre nego što vozilo mora da stane. Adspire to pravi po meri — sajt sa rezervacijom, web aplikaciju za stalne klijente i firme, mobilnu aplikaciju za primopredaju i interni admin za flotu i naplatu.
- Rent-a-car sa pet do sto vozila i jednom ili više lokacija
- Firma koja izdaje vozila i dugoročno, firmama na više meseci
- Iznajmljivanje kombija, prikolica ili građevinske mehanizacije
- Rent-a-car koji radi preuzimanje na aerodromu i van radnog vremena
Dan u vašoj delatnosti
Stvari koje se ponove u svakom razgovoru sa ljudima iz ovog posla. Ako se ne prepoznate ni u jednoj — sistem vam verovatno ne treba.
- 01
Dva rezervisana termina za isti auto
Rezervacija primljena telefonom, druga porukom, treća iz mejla. Preklapanje se otkriva na dan preuzimanja, a tada je jedini izlaz skuplji auto ili izgubljen klijent.
- 02
Rasprava o ogrebotini
Klijent tvrdi da je bila pre, firma tvrdi suprotno. Bez datiranih fotografija sa primopredaje, naplaćuje se teško ili se ne naplaćuje uopšte.
- 03
Gorivo i kilometraža se upisuju napamet
Stanje pri izdavanju se zapamti, pa se pri vraćanju poredi sa sećanjem. Razlika od četvrtine rezervoara se ponavlja na svakom drugom najmu.
- 04
Cena se računa u glavi
Sedam dana u sezoni, sa dodatnim vozačem i dečjim sedištem, uz kasko. Svaki radnik računa malo drugačije, a klijent to primeti.
- 05
Kazna stigne mesecima kasnije
Prekršaj načinjen pre pola godine dolazi na firmu. Ko je tada vozio auto — traži se po ugovorima, ako se ugovor uopšte nađe.
Šta tačno možemo da uradimo za vas
Isti posao može da se reši na četiri načina, i retko kome trebaju sva četiri odjednom. Kreće se od onoga što najbrže vraća uloženo.
Sajt
Sajt rent-a-cara mora da završi rezervaciju, ne da pozove na poziv — klijent često rezerviše iz druge zemlje i u pola noći.
Provera dostupnosti u realnom vremenu
Datumi, lokacija preuzimanja i vraćanja, pa spisak vozila koja su stvarno slobodna. Formular koji samo šalje upit gubi klijenta koji je spreman da plati odmah.
Cena koja se odmah vidi
Ukupno za izabrane datume, sa dodacima i depozitom. Skrivena cena u ovom poslu znači da će klijent otvoriti sledeći sajt.
Uslovi napisani bez sitnih slova
Godine vozača, minimalno trajanje vozačke dozvole, ograničenje kilometraže, izlazak iz zemlje, politika goriva. Ovo se traži pre rezervacije, ne posle.
Više jezika za goste iz inostranstva
Aerodrom i turizam donose klijente koji ne čitaju srpski. Rezervacija na engleskom je razlika između posla i praznog vozila.
Web aplikacija
Web aplikacija je za one koji se vraćaju — stalne klijente i firme sa mesečnim najmom.
Nalog sa sačuvanim podacima
Vozačka, lična, prethodni najmovi. Druga rezervacija traje trideset sekundi umesto pet minuta ponovnog unosa.
Produženje najma bez dolaska
Klijent traži još dva dana iz aplikacije, sistem proveri da li je vozilo slobodno i doračuna. Produženje dogovoreno telefonom se često zaboravi upisati.
Firma sa više vozača
Jedna firma, više zaposlenih koji uzimaju vozila, jedan mesečni račun. Ko je kada vozio se vidi bez zvanja administracije.
Ugovori i računi na jednom mestu
Svi ugovori i fakture dostupni za preuzimanje. Klijentu treba za putne troškove, a firmi za knjigovodstvo.
Mobilna aplikacija
Mobilna aplikacija je primopredaja — najvažnijih pet minuta celog posla, najčešće na parkingu.
Fotografije vozila po šemi
Obilazak vozila sa tačkama koje se moraju slikati, sa datumom i vremenom. To je dokaz koji rešava svaki kasniji spor o šteti.
Stanje goriva i kilometraže
Upisuje se pri izdavanju i pri vraćanju, uz sliku instrument-table. Razlika se doračunava po pravilu, ne po proceni.
Potpis ugovora na ekranu
Ugovor se potpisuje na telefonu i odmah šalje klijentu. Nema traženja štampača ni fascikle sa papirima u kolima.
Skeniranje dokumenata
Vozačka i lična se slikaju i vezuju za ugovor. Podaci se čitaju sa dokumenta umesto da se prekucavaju.
Interni sistem
Interni sistem je flota: ko je gde, do kada, po kojoj ceni i koliko to vozilo stvarno donosi.
Kalendar flote
Svako vozilo sa svojim najmovima, servisima i blokadama. Preklapanje je nemoguće jer sistem ne dozvoli da se zauzet termin proda ponovo.
Cenovnik po sezoni i trajanju
Dnevna, nedeljna i mesečna cena, sezonski koeficijent, dodaci i osiguranje. Cena se računa sama, pa je ista kod svakog radnika.
Depozit, kazne i naplata
Blokiran depozit, evidencija oštećenja, naplata razlike goriva i prekoračenja kilometraže. Svaka stavka ima osnov u ugovoru.
Prekršaji vezani za ugovor
Kad stigne kazna, po datumu i vremenu se odmah zna ko je vozio. Prosleđivanje odgovornosti postaje posao od jednog minuta.
Servisi i rokovi
Registracija, servis po kilometraži, zamena guma, osiguranje. Vozilo se blokira u kalendaru unapred, pa servis ne pada usred rezervisanog termina.
Zarada po vozilu
Prihod naspram amortizacije, servisa i stajanja. Vozilo koje stoji dve trećine meseca postaje vidljivo, a odluka o prodaji dobija osnov.
Šta sistem mora da poštuje u ovoj delatnosti
Deo posla nije izbor nego propis. Ovo se ugrađuje od početka, jer se naknadno ugrađuje skuplje.
Ugovor o najmu i obavezni podaci
Ugovor nosi podatke o vozaču, vozilu, periodu i uslovima. Sistem ga generiše iz rezervacije, pa nema ugovora sa praznim poljima koja se posle traže.
Podaci iz ličnih dokumenata
Kopija vozačke i lične su osetljivi podaci sa svrhom i rokom čuvanja. Čuvaju se šifrovano i brišu po isteku, umesto da stoje u fascikli u kancelariji.
Osiguranje i prijava štete
Kasko, franšiza i postupak prijave se vezuju za ugovor. Kad se šteta dogodi, dokumentacija je već na okupu.
Fiskalizacija i e-faktura
Najam fizičkom licu ide kroz fiskalni račun, firmi kroz sistem e-faktura. Depozit se vodi odvojeno od prihoda, kako i treba.
Ovo je opis onoga što sistem podržava, ne pravni savet. Konkretne obaveze proverite sa svojim knjigovođom ili pravnikom.
Šta tačno dobijate za novac
Vozilo koje ne stoji i šteta koja se naplati. To su jedine dve poluge u ovom poslu.
Rezervacija se završava na sajtu
Klijent koji može da rezerviše u dva ujutru ne zove konkurenciju ujutru. Posebno kad dolazi iz inostranstva.
Nema dvostruko izdatog vozila
Preklapanje košta skuplji zamenski auto ili izgubljenog klijenta sa lošom ocenom. Kalendar koji to ne dozvoljava rešava problem jednom zauvek.
Oštećenja se naplaćuju
Datirane fotografije sa primopredaje pretvaraju raspravu u činjenicu. Deo šteta koji se do sada otpisivao postaje naplativ.
Servis ne obara rezervaciju
Blokada vozila u kalendaru pre servisa sprečava da se termin proda pa otkaže. Otkazivanje u ovom poslu ostaje zabeleženo u oceni.
Cena se određuje po obimu i ide u ponudu. Okvirni rasponi.
Pitanja pre odluke
Koristimo Booking i slične platforme. Da li nam treba svoj sajt?
Platforme donose klijente, ali uzimaju proviziju od svake rezervacije. Svoj sajt sa pravom rezervacijom postepeno prebacuje deo posla na direktan kanal. Platforme ostaju, samo prestaju da budu jedini izvor.
Da li se kalendar sinhronizuje sa platformama?
Tamo gde platforma daje pristup kalendaru — da, da se izbegne dvostruka rezervacija. Gde ne daje, dostupnost se ažurira ručno, a sistem upozorava na konflikt pri unosu.
Kako se rešava depozit?
Najčešće blokadom na kartici pri preuzimanju, uz evidenciju iznosa i razloga oslobađanja. Sistem vodi stanje depozita odvojeno, pa se ne meša sa prihodom i zna se kome se šta duguje.
Izdajemo i mehanizaciju, ne samo automobile.
Logika je ista: jedinica sa kalendarom, cenom po vremenu, primopredajom i stanjem. Razlikuju se parametri — radni sati umesto kilometraže, transport do gradilišta, obučen rukovalac.
Radimo preuzimanje na aerodromu van radnog vremena.
Onda je mobilna primopredaja obavezna, jer se ugovor potpisuje na parkingu. Sistem mora da radi sa telefona i bez štampača, a potvrda odmah odlazi klijentu.
Koliko traje izrada?
Prva faza je kalendar flote i rezervacija na sajtu, jer to odmah zaustavlja preklapanja i donosi direktne rezervacije. Primopredaja, depoziti i izveštaji idu kao druga faza.
Recite kako danas radite
Pet polja, minut posla. Odgovor stiže lično — sa procenom obima i cene, ili sa poštenim „ovo vam ne treba“.
Ili odmah, bez forme:060 149 149 1WhatsAppViber
Javlja se Đorđe. Ako je usred posla, uzvraća isti dan.