Die Werkstatt beantwortet Teilefragen unter der Motorhaube, der Händler schreibt denselben Text für das zwanzigste Fahrzeug. Beides leidet daran, dass niemand ans Telefon kommt.
In der Werkstatt löst KI zuerst zwei Dinge: Terminbuchung ohne Anruf und das Finden des richtigen Teils aus Fahrgestellnummer oder Fehlerbeschreibung, aus dem Katalog, den Sie ohnehin nutzen. Im Fahrzeughandel liegt der Wert im automatischen Inseratstext aus Ausstattung und Fotos und im Beantworten von Fragen zu Laufleistung, Scheckheft und Inzahlungnahme — denn der Käufer fragt um 22 Uhr und wählt den, der zuerst antwortet. Die dritte Ebene, die den Umsatz hält, sind Erinnerungen an Hauptuntersuchung und Wartung.
ProblemDas Telefon klingelt, während Sie unter dem Fahrzeug liegen. Sie gehen nicht ran, der Kunde fährt woanders hin.
LösungTermine werden über die Website gebucht, mit Fehlerbeschreibung und Modell, auf der echten Auslastung von Hebebühne und Monteur.
LieferumfangBuchung mit Kalender je Arbeitsplatz und Auftragsart.
ProblemEine halbe Stunde geht dafür drauf, im Katalog das Teil für Motor und Baujahr zu finden.
LösungAus Fahrgestellnummer oder Beschreibung wird das Teil aus Ihrem Katalog vorgeschlagen, mit Alternativen und Bestand.
LieferumfangTeilesuche über Fahrgestellnummer und Beschreibung, auf Ihrem Katalog.
ProblemDer Kunde fragt, was es kostet, und die Antwort hängt davon ab, was sich beim Zerlegen zeigt.
LösungAus typischer Arbeitsliste und Teilepreisen entsteht ein Rahmen, in dem klar getrennt ist, was sicher ist und was vom Befund abhängt.
LieferumfangKostenvoranschlag mit Positionen und Kundenfreigabe vor Arbeitsbeginn.
ProblemZwanzig Fahrzeuge warten auf Text, also bekommen alle dieselben drei Zeilen.
LösungAus Ausstattung, Daten und Fotos entsteht ein Text, der die tatsächlichen Unterschiede herausstellt und alle Angaben enthält, nach denen Käufer suchen.
LieferumfangTextgenerator für Inserate, mit Ihrer Prüfung vor der Veröffentlichung.
ProblemDer Kunde denkt einen Tag vor Ablauf an die Hauptuntersuchung und fährt zum Erstbesten.
LösungEine Nachricht einen Monat vorher mit angebotenem Termin — für Untersuchung wie für laufleistungsabhängige Wartung.
LieferumfangFahrzeugverwaltung mit Fristen und automatischen Nachrichten.
ProblemWas zuletzt gemacht wurde, welches Öl, welches Teil — im Heft oder im Kopf des Monteurs.
LösungServicehistorie je Fahrzeug, verfügbar, sobald das Kennzeichen eingegeben wird.
LieferumfangFahrzeugakte mit Arbeiten, Teilen und Fotos.
Eine Werkstatt glaubt meist, sie brauche mehr Neukunden. Fast immer braucht sie die alten zurück. Ein Fahrzeug, das einmal da war, hat bekannte Laufleistung, bekanntes Intervall und bekannten Ablauftermin — das sind drei Anlässe für eine Nachricht im Jahr, ohne einen Cent für Werbung.
Wir zählen verpasste Anrufe und sehen, wie viele Kunden nicht wiederkommen.
Die Werkstatt beginnt bei der Terminbuchung, der Händler beim Inseratstext.
Umgesetzt auf Ihrem Teilekatalog und Ihrer Arbeitsplatzbelegung.
Das Telefon bleibt, aber es wird gemessen, wie viele Termine online eingehen.
Dann Fahrzeugakte und Erinnerungen — dort liegen die wiederkehrenden Kunden.
Fahrzeuge, Aufträge und Kosten in einem System.
Ja, sofern der Lieferant Zugang oder einen Export bereitstellt. Ziel ist kein neuer Katalog, sondern schnellere Suche in dem, den Sie bereits bezahlen.
Eine Nachricht alle paar Monate, mit konkretem Anlass und angebotenem Termin, stört selten. Ein wöchentlicher Newsletter stört immer.
Die Fahrzeugverwaltung ist gemeinsam, aber es sind zwei Abläufe — Werkstatt läuft über Termine, Handel über Inserate und Anfragen. Umgesetzt wird der, der Sie aktuell mehr kostet.
Die Terminbuchung kann von einer einzelnen Seite und einem Google-Profil aus laufen. Eine vollständige Website ist der nächste Schritt, keine Voraussetzung.